在任何功率放大器输出级中，效率都是传递给负载的输出电压与电源提供的电源电压之差的函数。对于B、C、D、H和G类中的任何拓扑结构，这都是正确的，尽管其中每一种都提供不同的绝对效率性能，并且取决于效率性能与输出功率的关系。
Powersoft 的智能轨道管理技术（SRM）实现了电源中的实时电压检测，该输出可将输出电压轨的电压之间的差异变小，从而提高整体效率。 SRM系统将输出信号反馈到电源，并对轨电压进行调制，以减少散热并提高效率。
SRM技术的优势集中在：
降低闲置消耗
由于输出级的空闲损耗指数地依赖于轨道电压，通过降低静止轨道电压，可以实现能量敏感设计的一致降低。例如，如果一个输出级在全标称轨道(假设在+/- 150vdc电源下)的空闲时间浪费12.5W，那么在一半电压(+/- 75Vdc)下，其空闲时间消耗将减少到3.125W，即每个通道净节省9.375W。
降低本底噪声
基本上，开关模式功率放大器作为一个乘法器工作，并根据轨道电压提供输出电压，从而通过降低轨道电压来降低开环噪声。例如，就像上一个一样，将电源轨的+/- 150Vdc降低到+/- 75Vdc，将在输出级上降低6 dB的本底噪声。
减少了EMC问题
意外的射频辐射取决于开关电压和电流值的指数2。 除非其他现象收意，对电轨电压减半，将对于不需要的射频辐射功率降低至1/4。
在负载条件下提高效率
如上所述，轨电压与输出电压的更紧密匹配能提升效率。如今，功率元器件遭受的开关损耗比传导损耗要大得多，因此效率是由为了达到一定的输出电压和电流而必须转换的能量来驱动的。 由于电轨电压紧随信号的幅度调制，因此可以减少开关损耗。
